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王義川指出，現在電動車技術與過去不同，妥善率及續航力均已提高，像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%，加上市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，以現行台中市一般公車每公里成本補助28元來說，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年則會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

交通局長王義川昨（三十）日視察359路電動公車路線，從文心森林公園搭至市府警察局，對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。他表示，要發展低碳城市，必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，以降低移動汙染源。

市府去年起積極推動電動公車，目前全市已有44輛電動公車，年底預計將達到50輛左右，一年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園，對於都市減碳有很大的效果。

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台中市政府推動電動公車政策，電動苗栗縣苗栗市個人信用貸款 公車數量大幅增加到44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，市府會持續透過政策引導與提高補貼等誘因，鼓勵業者苗栗縣苗栗市留學貸款 汰換柴油公車為電動公車，讓台中交通運具更節能環保。（如圖）

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